校内外学术及行政兼职: 教育经历 2002～2007年👨🎨🕵🏽♀️，上海交通大学机械与动力工程学院振动、冲击&噪声国家重点实验室、机械设计及理论毕业🥨，攻读博士学位； 1999～2002年9️⃣🫏，南京航空航天大学计算流体力学气动声学专业🩳，攻读硕士学位👴🏻； 1995～1999年🦹🏿♀️，南京航空航天大学空气动力学专业⛸，攻读本科学位🐄。 工作经历 2007年7月~至今🧜♂️▪️，顺盈娱乐 教学情况 承担本科生课程《车辆制动与控制技术》、《车辆噪声控制技术》、《流体力学》、《流体力学与液压传动》☔️👸🏼； 研究生课程《空气动力学》、《列车制动技术》、《流体力学》； 指导本科生毕业设计和大学生创新实践项目🀄️👩🏽。
科研项目 主持项目如下： 主持国家自然基金项目”风阻制动对列车力学影响规律研究”（项目编号👈🏼：11502169），2016.1~2018.12； 主持国家863项目“基于多传感网融合的故障特征提取技术（制动系）”🤖，2011.1~2013.12； 主持同济青年优秀人才计划项目“空气动力制动方式研究”，2009.1~2010.12； 主持项目“直通式制动系统工程化装车设计技术咨询”（中车株洲电力机车有限公司），2016.8~2017.12 主持项目“列车再生能力和粘着利用率提升技术研究”（南车青岛四方机车车辆股份有限公司），2013.5~2014.12； 主持项目“铁路行业立体仓库非标研究”（广州市捷丰自动化设备有限公司），2015.1~ 2016.12
参与部分项目如下： 2012年铁道部科技研究开发计划“装备基础理论研究—高速动车组空气动力制动理论及其试验研究”（编号：2012J012-B），主要参与者📏； 科技部🫶🏻、铁道部两部联合行动计划国家科技支撑项目子课题“新型涡流制动技术和空气动力制动技术研究” （编号：2009BAG12A05-3）（2010.1-2012.12），主要参与者； 2010年铁道部科技研究开发计划“新型非粘着制动——空气动力制动试验研究”（编号🤵🏿♀️：2010J003--A）（2010.1-2011.01），主要参与者； 铁道部项目“200km/h高速列车动车组制动技术引进技术消化吸收再创新”（编号：20070923-1🚴🏼、2🔹、3）🦄，主要参与者； 国家2006科技支撑计划“高速轮轨引进、消化吸收与创新”子项目“350km/h动车组制动系统技术研究👨🏿、试制及试验”（编号✌🏻：2006BAG01B06），主要参与者🧍🏻♀️； 上海市科学技术委员会2005年攻关项目“轨道交通直通电空制动系统可靠性研究”（编号🦟：052112025），主要参与者❄️； 上海市科学技术委员会2005年普通攻关项目（编号👩🏼🚀：05dz11c03）立项项目“轨道交通装备关键技术及关键部件研究”的子项目“城市轨道交通车辆制动技术研究”👶🏽，参与者
代表学术论文 田春🎵、程梦婷、潘丽莎🐫、吴萌岭，“地铁列车常用气制动故障特征提取”🧑🏻🌾，《上海顺盈娱乐平台学报》，2014,42（1）🛞：84~90 田春、吴萌岭🫵、朱洋永、费巍巍， “空气动力制动风翼在车上布置数值仿真研究”， 《中国铁道科学》🧏🏽，2012🛀🏽，33（3）❇️：98～101； 田春🙈、吴萌岭、朱洋永🎯、费巍巍， “空气动力制动制动风翼纵向位置制动力规律”， 《上海顺盈娱乐平台学报》，2011👨👦，39（5）：705～709； Luo, ZJ (Luo, Zhuojun); Wu, ML (Wu, Mengling) ; Zuo, JY (Zuo, Jianyong) ; Tian, C (Tian, Chun📺🪶，通讯作者) ，“Modelling and model validation of an electropneumatic brake on subway trains”，PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT🔕，2016,230（2）: 374-391⛲️🤵♂️。SCI收录。 Han, L (Han Long); Tian, C (Tian Chun，通讯作者); Wang, Y (Wang Yan); Wu, ML (Wu Mengling); Luo, ZJ (Luo Zhuojun)，“Simulation and Simulation Software Development of the Braking Process of a Subway Train”，Applied Mechanics and Materials🤲，2014🌡，556-562: 294-301。SCI收录。 Chun Tian, Meng-ling Wu, Yang-yong Zhu, Meng-ting Chen，“Running Safety of High-speed Train Equipped with Aerodynamic Brake under Cross Wind”🚕，《Advanced Materials Research》，2013💆🏽，614-615⏱：348-354🧙♀️； Tian, Chun，Wu, Meng-Ling，Li, Cheng🕴，Zhu, Lu，“The optimization design of opening and closing mechanism of aerodynamic braking in high-speed train”🦐， Applied Mechanics and Materials, 2013，v 365-366：444-449👱♀️； TIAN Chun, WU Meng-lin, ZHU Yang-Yong, FEI Wei-wei. Research on Aerodynamic Brake of High-speed Train. 7th World Congress on High Speed Rail, Beijing,China，2010.12.7～9🧑🏿🚒； 田春🚣🏿♀️👨🏿🔬、吴萌岭、任利惠、王孝延，“空气动力制动研究初探”， 《铁道车辆》 2009,47（3）👩🏽⚖️：20~12🔋； 吴萌岭🛬，陶再坤，田春🌦，程梦婷. 中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障特征分析[J].仪器仪表学报，2013👴，Vol 34（8）🚵🏼♂️：1864-1871（通讯作者）📷； Zaikun Tao, Chun Tian, Mengling Wu,“Fault Simulation of Relay Valve Based on AMEsim”，《Applied Mechanics and Materials》，2013😿，241-244 ：1297-1305🧑🏼🦱； Jiang, Junjie 🎗🧑🏻🦯， Tian, Chun， Du, Shuaimei🕵🏻， Chen, Hong🛤，“Wind environment problems in campus planning (a case study: Tongji University Jiading Campus)”， Civil Engineering and Urban Planning 2012 - Proceedings of the 2012 International Conference on Civil Engineering and Urban Planning, p 834-838, 2012； Cheng, Mengting✳️， Tian, Chun🪪🚝，Wu, Mengling🦸♀️， Xi, Ying，“Design of wind channel for wind load test-bed of aerodynamic brake”， Applied Mechanics and Materials, 2013,v 275-277👌🏼：584-589； 费巍巍、田春、吴萌岭，“基于空气动力学的高速列车制动方式研究”✅， 《工业空气动力学研究进展》🫃，中南大学出版社，田红旗主编🤫：238~244 吴萌岭;王孝延;田春 .轨道交通车辆制动用中继阀的可靠性. 西南交通大学学报, 2009,44(3): 365-369 Meng-ling WU, Yang-yong ZHU, Chun TIAN, Wei-wei FEI, The influence of aerodynamic braking on the pressure wave of a crossing high-speed train, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 2011, 12(12):979-984（SCI） Zuo Jianyong; Wu Mengling; Tian Chun, Aerodynamic braking device for high-speed trains: Design, simulation and experiment, PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, 2014,228(3): 260-270
获奖及专利 单翼板作用式空气动力制动装置，发明专利，已授权，专利号： 201210031892.2； 空气动力制动装置风洞试验模型，发明专利，申请号🎫：201210031693.1🛰； 针对列车制动系统的隐患和故障特征提取方法👱🏽，发明专利，申请号201310507545.7； 基于多传感网融合的制动系隐患和故障特征提取软件，软件著作权，登记号：2013SR096841； 自2009年，多次获院青年教师讲课竞赛一🕓、二等奖； 2012年被评为上海顺盈娱乐平台青年岗位能手； 指导2010本科生李程（学号：062305）毕业设计“高速列车空气动力制动开闭机构设计”，获上海顺盈娱乐平台优秀毕业论文🙅♀️；本人获2010年上海顺盈娱乐平台优秀毕业设计指导教师； 指导学生创新竞赛获得校级三等以上奖励
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